ജോൺ വാഴത്തറ

കേരളത്തിലെ നിർദിഷ്ട അർദ്ധ അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതയായ സിൽവർ ലൈനിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച ഒരു അന്ധമായ വഴിയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു.  സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഭാഗികമായി ധനസഹായം നൽകുന്ന പദ്ധതി നടപ്പിലായാൽ, കേരളത്തിന്റെ തലസ്ഥാനമായ തിരുവനന്തപുരത്തിനും അതിന്റെ വടക്കേ അറ്റത്തുള്ള ജില്ലയായ കാസർഗോഡും തമ്മിലുള്ള 530 കിലോമീറ്റർ ദൂരം നാല് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാകും.  ഈ യാത്രയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ കുറഞ്ഞത് 12 മണിക്കൂർ എടുക്കും.  എന്നാൽ പുതിയ റെയിൽവേയെ വിമർശിക്കുന്ന പലരും കേരളത്തിലെ അതിവേഗ യാത്ര എന്ന ആശയത്തെ തന്നെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു, ആവശ്യത്തിന് റൈഡർമാർ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് വാദിക്കുന്നു.  കേരളത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പുരോഗമനപരമായ പരിവർത്തനത്തിന് ഒരു ഉത്തേജകമാകാൻ റെയിൽവേ ലൈനിന് കഴിയുമെന്ന് സംസ്ഥാന സർക്കാർ അതിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഇതുവരെ ജനങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഷിൻകാൻസെൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അതിവേഗ റെയിൽ പാത നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ജപ്പാന്റെ അനുഭവം കേരളത്തിന് ഉപകാരപ്രദമായിരിക്കും.  1950-കളിൽ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ തകർന്ന ഒരു രാജ്യത്ത്, അതിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് ഗുരുതരമാ...